Đây là những gì chúng ta biết về Dodge Charger Daytona 2025 cho đến nay... (2024)

Có rất nhiều cảm xúc lẫn lộn vềBộ sạc chạy hoàn toàn bằng điện Daytona sắp ra mắt của Dodge. Nhiều người hâm mộ Dodge đã đặt câu hỏi về việc chuyển từ sử dụng xe động cơ đốt trong (ICE) thông thường sang dòng xe điện (EV). Nhưng vì còn đúng hai tuần nữa mới đến ngày ra mắt chính thức của Charger Daytona hai cửa, chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ xem xét lại những gì chúng tôi biết và những tin đồn xung quanh chiếc xe cơ bắp điện tử mới của Dodge.

Tạo kiểu –

Đây là những gì chúng ta biết về Dodge Charger Daytona 2025 cho đến nay... (1)

Lần đầu tiên được trình chiếu tạiSự kiện Tuần lễ tốc độ Dodge sẽ diễn ra vào tháng 8 năm 2022, Dodge Charger Daytona SRT Banshee Concept đã tạo ấn tượng cho mẫu xe hai cửa sản xuất mà chúng ta sắp ra mắt vào ngày 5 tháng 3. Thiết kế Charger Daytona mới kết hợp một số yếu tố tốt nhất của Dodge Charger 1966 đến 1967 với những nét đặc trưng từ các mẫu Charger 1968 đến 1970.

Kể từ khi ra mắt Charger hiện đại vào năm 2005 (dưới dạng mẫu năm 2006), người hâm mộ đã yêu cầu Dodge mang về mẫu Charger hai cửa và đó chính xác là những gì họ đã làm cho năm 2025. Phong cách cổ điển đã qua rồi - theo phong cách Challenger, thiên về mẫu xe hai cửa mới dựa trên bộ sạc táo bạo.

Mặt trước của Charger Daytona kết hợp thiết kế lưới tản nhiệt của Dodge Charger 1969 với một số chi tiết từ các mẫu xe năm 1966. Vì xe điện không cần làm mát nhiều so với xe ICE nên Dodge tiếp tục có lưới tản nhiệt có chức năng thấp hơn, cho phép không khí làm mát động cơ điện tử phía trước và bộ pin mới của xe. Thay vì lưới tản nhiệt truyền thống ở trên cao, Dodge đã thiết kế cái mà họ gọi là “R-Wing”. Được đặt theo tên của Ralph Gilles, Giám đốc Thiết kế Stellantis, R-Wing cho phép không khí đi vào nơi có lưới tản nhiệt thông thường và sau đó di chuyển qua mui xe được rút ngắn, cũng sẽ hoạt động như một cốp xe hoặc cốp trước trên các mẫu xe điện. Vẫn chưa được chứng minh liệu R-Wing có hỗ trợ khí động học đúng cách hay không, tuy nhiên, Giám đốc điều hành của Dodge, Tim Kuniskis đã nói rằng Charger Daytona dự kiến ​​​​sẽ tốt hơn 25% so với chiếc xe cũ.

Nhìn vào mặt bên của xe, chúng ta có thể thấyhình dạng chai Dodge “co*ke” cổ điểncó ở dưới nhà kính không. Nhưng điều khiến chúng tôi chú ý là việc thiếu các ốp cửa, một tín hiệu Bộ sạc phổ biến thậm chí còn có trên chiếc xe hiện tại. Ngoài mẫu xe ý tưởng, các mẫu xe sản xuất sẽ có đèn báo bên tương tự như mẫu xe hiện tại được tích hợp vào vòm bánh xe và gương chiếu hậu lớn hơn nhiều.

Đuôi xe phát ratoàn bộ sự rung cảm của Dodge Charger 2011 đến 2014. Phần đuôi xe vuông vức với đèn hậu LED đặc trưng dành cho đường đua thế hệ tiếp theo trông rất giống với bốn năm của chiếc sedan Charger. Ngay cả cửa sổ phía sau cũng có phần nhô ra ở một bên giống như chiếc xe cũ, bắt chước thiết kế cửa sổ phía sau “trụ cột” Charger nổi tiếng từ năm 1968 đến năm 1970.

Charger Daytona mới cũng giới thiệu thiết kế hatchback phía sau. Sau khi xem cận cảnh bản concept, thiết kế hatchback mở ra phía sau để tiếp cận khu vực chở hàng dễ dàng hơn. Mình thấy nó sẽ lợi hại hơn rất nhiều so với việc mở cốp khó khăn của xe hiện tại để đựng những đồ vật lớn hơn bên trong xe. Điều tuyệt vời nhất là đội ngũ thiết kế đã không làm cho chiếc xe trông giống một chiếc hatchback. Khi hạ thấp phần đuôi xe xuống, nó vẫn trông giống một chiếc xe truyền thống.

Nội địa -

Đây là những gì chúng ta biết về Dodge Charger Daytona 2025 cho đến nay... (2)

Dự kiến, Charger Daytona sẽ kế thừa thiết kế tổng thể của bảng điều khiển (I/P) từ bản concept. I/P mang lại cho chiếc xe một cái nhìn rất rộng rãi vào bên trong nhờ có nhiều hình dạng nằm ngang bao gồm cụm đồng hồ cong 16 inch đồ sộ và màn hình trung tâm 12,3 inch. Cách bố trí khiến chúng ta nhớ đến Ford Mustang GT 2024 mới, với nhiều màn hình giống máy tính bảng hơn thay vì được đặt trong chính I/P.

Một đường quét chạy trên đỉnh I/P và có ánh sáng xung quanh màu đỏ với các điểm nhấn bằng kim loại; chúng tôi hy vọng điều đó cũng sẽ được chuyển tiếp. Về phía hành khách của mẫu concept, đường nét đó có dòng chữ kim loại ở viền có nội dung “Daytona” và được chiếu sáng nền bởi hệ thống đèn xung quanh màu đỏ đó. Dodge gọi phiên bản mới nhất của họ là Ambient Attitude Adaptment Lighting™, giúp chiếu sáng kết cấu từ bên dưới, phù hợp với chiều sâu và kích thước. Chúng tôi sẽ không ngạc nhiên nếu chi tiết đó cũng xuất hiện trên mẫu xe sản xuất.

Sẽ tiếp tục có một cột đèn xi nhan vật lý mà bạn sẽ tìm thấy trên một chiếc xe ICE tiêu chuẩn; bộ chuyển đổi bảng điều khiển không phải là nút xoay hoặc nút ấn và ngăn xếp trung tâm có các nút vật lý dự phòng. Không có thứ nào trong số đó chỉ có màn hình cảm ứng gắn ở giữa để điều khiển mọi thứ; bạn không cần phải vuốt màn hình để vào drive nhưKhái niệm Chrysler Halcyon mớivà có một cần số thực tế có hình dáng giống như cần số báng súng lục.

Nằm trên bảng điều khiển trung tâm của bản concept là nút nguồn thay vì nút ấn khởi động. Xe được cho là không đi kèm chìa khóa truyền thống; thay vào đó, một ứng dụng có thể được cài đặt trên điện thoại của bạn để cho phép bạn vào, khởi động và tắt xe.

Để giúp mở rộng nội thất,sẽ có tùy chọn mui kính toàn cảnh. Chúng tôi đã thấy tùy chọn này trong lần thử nghiệm nguyên mẫu đầu tiên ở Metro Detroit.

Mặc dù mẫu concept này có cách bố trí dành cho bốn hành khách với bảng điều khiển trung tâm chạy giữa cả hai hàng ghế, nhưng chúng tôi tin rằng cách bố trí ghế băng thông thường hơn ở phía sau sẽ được đưa vào sản xuất. Hàng ghế sau dự kiến ​​sẽ gập phẳng hoàn toàn, giúp người lái có nhiều không gian chứa đồ bên trong hơn bao giờ hết nhờ thiết kế hatchback mới.

Trang trí –

Đây là những gì chúng ta biết về Dodge Charger Daytona 2025 cho đến nay... (3)

Khi Dodge Charger Daytona được tiết lộ, nhiều khả năng Dodge sẽ chỉ giới thiệu biến thể 400 volt mới của mình. CácBộ sạc hiệu suất cao Daytona SRT BansheeTheo nguồn tin của chúng tôi, có cấu trúc điện 800 volt, dự kiến ​​sẽ bắt đầu sản xuất vào đầu năm 2025.

Thay vào đó, Dodge Charger Daytona sẽ được giới thiệu với ba cấp độ trang trí với hai công suất đầu ra khác nhau, nguồn tin của chúng tôi cho biết. CácBộ sạc Daytona GT sẽ là mẫu xe cấp thấp; nó dự kiến ​​​​sẽ tạo ra công suất 340 kW (455 mã lực) từ thiết lập động cơ điện tử kép. Chiếc xe đó sẽ có nội thất thân thiện với túi tiền hơn với ghế bọc vải và màn hình cảm ứng 10,25 inch nhỏ hơn, tất cả để giảm giá thành của Charger Daytona.

MỘTmẫu thứ hai sẽ là Charger Daytona R/T. Mẫu xe này nên sử dụng cách bố trí hệ truyền động tương tự nhưng có nội thất sang trọng hơn với ghế bọc da, vô lăng bọc da, màn hình cảm ứng lớn hơn, chất liệu tốt hơn và thậm chí là ngoại thất thể thao khi bổ sung thêm cánh lướt gió phía sau tiêu chuẩn.

Mô hình thứ ba cho tùy chọn 400 voltsẽ là Gói sạc Daytona Scat. Mẫu Scat Pack mới cũng sẽ nhận được thiết lập động cơ điện kép nhưng thay vào đó sẽ có công suất 440 kW (590 mã lực). Vì vậy, tất cả các mẫu Charger Daytona sẽ có hệ dẫn động bốn bánh (AWD) là trang bị tiêu chuẩn. Mẫu Scat Pack sẽ cung cấp cả tùy chọn nội thất bằng vải và da, màn hình cảm ứng Uconnect 5 12,3 inch lớn hơn cho phép người lái xem các Trang hiệu suất mới nhất, thiết kế vô lăng thể thao hơn và thiết kế ghế ngồi chắc chắn hơn.

Hãy nhớ rằng, đây chỉ là những gì nguồn tin của chúng tôi đã cho chúng tôi biết và mọi thứ có thể thay đổi. Nhưng nhìn chung, có thể kỳ vọng rằng dòng sản phẩm Charger Daytona sẽ đi theo cùng một kiểu mẫu mà chiếc xe cũ đã có.

Nâng cấp eStage kết nối trực tiếp –

Đây là những gì chúng ta biết về Dodge Charger Daytona 2025 cho đến nay... (4)

Dành cho những ai đang tìm kiếm thêm sức mạnh,Direct Connection sẽ cung cấp bộ nâng cấp eStagecho cả hệ truyền động 340 và 440. Trong khi 340 tạo ra công suất 340 kW (455 mã lực), bộ dụng cụ Direct Connection eStage có thể đẩy hệ thống truyền động đó lên tới 400 kW (535 mã lực) khi nâng cấp eStage 2. Chủ sở hữu bộ sạc Daytona 440 có thể nâng cấp chiếc xe của mình từ 440 kW (590 mã lực) lên 500 kW (670 mã lực) với bản nâng cấp eStage 2.

Những bộ dụng cụ này có thể được đặt hàng khi giao hàng hoặc trong suốt vòng đời của xe. Mỗi bộ dụng cụ eStage 400 volt được đánh giá như sau theo Dodge:

  • 340 Base – 340 kW hoặc 455 mã lực
    • Kết nối trực tiếp eStage 1 Nâng cấp – 370 kW hoặc 495 mã lực
    • Kết nối trực tiếp Nâng cấp eStage 2 – 400 kW hoặc 535 mã lực
  • 440 Base – 440 kW hoặc 590 mã lực
    • Kết nối trực tiếp Nâng cấp eStage 1 – 470 kW hoặc 630 mã lực
    • Kết nối trực tiếp Nâng cấp eStage 2 – 500 kW hoặc 670 mã lực

Mỗi bản nâng cấp eStage sẽ đi kèm với huy hiệu được chỉ định cho bảng điều khiển phía trước của ô tô, làm nổi bật công suất kW, một “pha lê” đặc biệt được chỉ định cho chiếc ô tô đó để mở khóa công suất đó (hãy coi nó như một keyfob màu đỏ từ HELLCAT) và một giai điệu do đại lý cài đặt nhằm mang lại hiệu suất mong muốn cho khách hàng.

Bảng màu -

Đây là những gì chúng ta biết về Dodge Charger Daytona 2025 cho đến nay... (5)

né tránhluôn nhấn mạnh màu sắc bên ngoàivà có vẻ như họ đang tiếp tục duy trì truyền thống này cho năm đầu tiên của Bộ sạc mới. Trong hai thập kỷ qua, Dodgeđã hồi sinh một số màu sắc có tác động caotừ những chiếc xe cơ bắp mang tính biểu tượng của những năm 1960 và 1970 đồng thời giới thiệu những chiếc mới đã trở thành biểu tượng theo đúng nghĩa của chúng.

Theo nguồn tin của chúng tôi, tám màu ngoại thất chính sẽ có sẵn trong năm đầu tiên sản xuất Bộ sạc mới. Trong số này, có bốn sản phẩm kinh điển trở lại: White Knuckle (PW7), Pitch Black (PX8), Destroyer Grey (PDN) và Triple Nickel (PSE). Bốn màu bổ sungbao gồm Vapor Grey (PAS), Redeye (PR6), After Dark (PPS) và Peel Out (PL4).

Trong một diễn biến thú vị khác, các nguồn tin của chúng tôi cho biết Dodge có kế hoạch chỉ cung cấp màu nội thất đen cho năm sản xuất đầu tiên của Bộ sạc thế hệ tiếp theo.

Điều đáng chú ý là Dodge có thể sẽ giới thiệu các màu phiên bản giới hạn trong suốt cả năm bên cạnh các tùy chọn chủ đạo mới này.

Mẫu Xe Bốn Cửa –

Đây là những gì chúng ta biết về Dodge Charger Daytona 2025 cho đến nay... (6)

Một mẫu xe bốn cửa dự kiến ​​sẽ xuất hiện sau khi mẫu xe hai cửa mới ra mắt. Tuy nhiên, các nguồn tin của chúng tôi dự kiến ​​mẫu xe đó sẽ không có mặt tại các phòng trưng bày của đại lý cho đến quý 2 năm 2025. Vì vậy, đối với những người đang chờ đợi mẫu xe bốn cửa của Charger Daytona mới, bạn có thể chờ đợi thêm một thời gian nữa. .

Phiên bản bốn cửa dự kiến ​​sẽ có chiều dài cơ sở dài hơn một chút nhưng sẽ gần giống với phiên bản hai cửa tính từ cột A về phía trước.

Với việc chỉ mới ra mắt còn hai tuần, sẽ rất thú vị để xem liệu Charger Daytona hai cửa mới của Dodge có đủ sức hút để thuyết phục những người hâm mộ Dodge chuyển sang sử dụng xe điện hay không, vì nhiều người trong số họ cảm thấy rằng Dodge do Stellantis kiểm soát đã mất liên lạc với thị trường Bắc Mỹ mong muốn gì ở một sản phẩm.

Hãy chắc chắn để tiếp tục kiểm traMoparInsider.com, dẫn đến tiết lộ tin tức, tin đồn và thông tin mới nhất về Charger Daytona vào ngày 5 tháng 3.

Thẻ

2025 Pin điện BEV Bộ sạc Daytona né tránh Điện cơ bắp xe điện Xe cơ bắp

Đây là những gì chúng ta biết về Dodge Charger Daytona 2025 cho đến nay... (2024)

References

Top Articles
Latest Posts
Article information

Author: Jerrold Considine

Last Updated:

Views: 6018

Rating: 4.8 / 5 (58 voted)

Reviews: 81% of readers found this page helpful

Author information

Name: Jerrold Considine

Birthday: 1993-11-03

Address: Suite 447 3463 Marybelle Circles, New Marlin, AL 20765

Phone: +5816749283868

Job: Sales Executive

Hobby: Air sports, Sand art, Electronics, LARPing, Baseball, Book restoration, Puzzles

Introduction: My name is Jerrold Considine, I am a combative, cheerful, encouraging, happy, enthusiastic, funny, kind person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.