Honda Civic mới (2022): Đối thủ golf từ 31.900 euro (2024)

Bất cứ ai cảm thấy không thoải mái với quá nhiều sự lựa chọn trong công cụ cấu hình ô tô trực tuyến có thể sẽ ngạc nhiên một cách thú vị trước Honda Civic mới. Người Nhật chỉ cung cấp tổ hợp động cơ-hộp số duy nhất trên thị trường châu Âu. Giống như Civic e:HEV, mẫu xe nhỏ gọn cóổ đĩa hybrid nối tiếp từ CR-V, có động cơ xăng 2 lít công suất 184 mã lực, sạc pin 72 cell thông qua máy phát điện hoặc tự dẫn động bánh trước ở tốc độ cao. Động cơ được sắp xếp theo hộp số e-CVT, không giống như hộp số CVT thông thường, điều chỉnh mô-men xoắn bằng điện tử.

Điểm nổi bật của chúng tôi

Mercedes Actros L (2024)Xe tải diesel sang trọng với thiết kế chạy điện
Mẹo mua xe Mercedes SL (R 230) 10 lý do nên và không nên đi roadster
Flagship điện K1 của Porsche từ năm 2027Tại đây Porsche đang thử nghiệm chiếc Über-Cayenne chạy điện
Các câu hỏi về giấy phép lái xe mới kể từ ngày 1 tháng 4 năm 2024Bạn có thể trả lời các câu hỏi thi mới không?
Toyota Land Cruiser J25 (2024) ra mắt thế giới Lái xe chính xác hơn phiên bản tiền nhiệm
Hãng công nghệ BMW M công suất lên tới 1.360 mã lựcTại đây, BMW đang thử nghiệm M3 chạy điện
Mercedes Actros L (2024)Xe tải diesel sang trọng với thiết kế chạy điện
Mẹo mua xe Mercedes SL (R 230) 10 lý do nên và không nên đi roadster
Flagship điện K1 của Porsche từ năm 2027Tại đây Porsche đang thử nghiệm chiếc Über-Cayenne chạy điện

Europa-Civic trong lần kiểm tra đầu tiên

Chúng tôi đã được phép ngồi trên chiếc Civic phiên bản châu Âu để có ấn tượng về nội thất ngăn nắp. Trên thực tế, Honda đang nói lời tạm biệt với khung cảnh buồng lái cực kỳ gồ ghề của các thế hệ trước. “Đặt hàng giúp bạn có tâm trạng vui vẻ,” phần giới thiệu sản phẩm cho biết. Trên thực tế, ngồi sau tay lái không bị phân tâm. Về phía trước, nắp ca-pô phẳng hơn và các cột chữ A lõm vào để lộ ra một cửa sổ quan sát rộng, hứa hẹn mang lại cái nhìn tổng quan hơn về những gì đang diễn ra trên đường so với nhiều đối thủ.

Hệ thống thông tin giải trí chia các mục menu thành các ô nhưng màn hình vẫn tương đối đơn giản. Ở cạnh trái của màn hình cảm ứng 9 inch tùy chọn (tiêu chuẩn 7 inch) có các nút điều khiển tương tự để gọi màn hình chính, quay lại cũng như chọn âm lượng và tiêu đề. Bên dưới, một lưới tản nhiệt kéo dài đến mép phải của buồng lái che đi các lỗ thông gió, trước khi bộ điều khiển kiểm soát khí hậu được đặt xa hơn về phía bảng điều khiển trung tâm. Tất cả các bộ phận đều có thể dễ dàng tiếp cận mà người lái không cần phải căng ra hoặc thậm chí vặn vẹo. Tuy nhiên, Honda không đáp ứng đầy đủ yêu cầu của mình về thiết kế đặc biệt chất lượng cao của bộ điều khiển riêng lẻ. Mặc dù các nút xúc giác có điểm nhấn dễ chịu nhưng phần nhựa bao quanh các nút điều chỉnh khí hậu có tác dụng rõ ràng và dễ thấy.

Chỗ ngồi ở hàng ghế trước đặc biệt thoải mái, mặc dù hành khách phía sau thường có ít lý do để phàn nàn. Tuy nhiên, Honda lại cất pin dưới hàng ghế sau và để không bị lệch chiều cao ghế về phía nóc xe nên hàng ghế sau được làm sâu tương ứng. Hậu quả của việc này: một phần đùi lơ lửng trong không khí, nhưng nhìn chung lại phàn nàn về mức độ cao. Khoang chứa đồ không gây ra bất kỳ phàn nàn nào, thể tích khoảng 420 lít vẫn ngang bằng với người tiền nhiệm nhưng thuận tiện hơn khi chất đồ nhờ khả năng mở rộng hơn.

Honda Civic mới (2022): Đối thủ golf từ 31.900 euro (18)

Thorsten Weigl

Đùi của người lớn không đặt hoàn toàn trên ghế lưng thấp.

Kích thước và thiết kế

Honda đã giới thiệu Civic mới cho khách hàng Mỹ - rõ ràng trọng tâm chính của người Nhật hiện đã chuyển sang thị trường Mỹ khi nói đến xe nhỏ gọn. Sau khi người Nhật trình làng nguyên mẫu của mẫu sedan mới vào tháng 11 năm 2020, họ đã tung ra mẫu sản xuất của mẫu sedan này vào cuối tháng 4 năm 2021. Hầu như không có sự khác biệt. Trong bước tiếp theo, người Nhật sẽ giới thiệu Civic dưới dạng mẫu xe hatchback - chính xác là biến thể cũng sẽ được cung cấp ở châu Âu từ mùa thu năm 2022.

Honda Civic mới (2022): Đối thủ golf từ 31.900 euro (19)

Honda

Đường vai của mẫu xe mới thấp hơn so với phiên bản tiền nhiệm và gương ngoại thất đã di chuyển xuống bệ cửa.

Honda đã sửa đổi hoàn toàn thiết kế của Civic: Nó trông rộng hơn, đường vai thấp hơn và hình dáng đơn giản hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Là một chiếc sedan, Civic mới có chiều dài 4,67 mét, rộng 1,80 mét và cao 1,41 mét. Mẫu hatchback ngắn hơn một chút với chiều dài 4,55 mét, nhưng tương ứng với mẫu sedan ở các kích thước khác. Kiểu mái của mẫu xe 5 cửa giống coupe hơn và tạo thành một vạt lớn ở phía sau kéo dài vào mui. Bên dưới, chiếc hatchback có đèn hậu thiết kế mới hai phần, kéo dài vào cốp sau giống như sedan, có dải đèn nối liền.

Honda Civic mới (2022): Đối thủ golf từ 31.900 euro (20)

Honda

Mẫu xe năm cửa có cốp sau cỡ lớn.

Phần đuôi xe được tạo thành bởi một cánh lướt gió nhỏ mọc ra từ nắp cốp. Tấm chắn bùn của mẫu xe 5 cửa còn có bộ khuếch tán và hai ống xả hình thang được bố trí ở bên ngoài. Tựa lưng hàng ghế sau ở bản hatchback có thể gập xuống theo tiêu chuẩn. Để có tầm nhìn tốt hơn cho người lái, cột chữ A trên cả hai biến thể thân xe đều lùi về phía sau một chút và gương ngoại thất di chuyển xuống bệ cửa. Đường ray phía sau rộng hơn làm cho Civic có vẻ chắc chắn hơn. Chiều dài cơ sở tăng thêm khoảng 3,5 cm (hiện tại: 2,74 mét) giúp tăng tỷ lệ cân đối và tạo thêm không gian trong nội thất. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng đều sử dụng công nghệ LED.

Thiết bị và trợ lý

Honda Civic mới (2022): Đối thủ golf từ 31.900 euro (21)

Honda

Sự yên bình: Honda đã dọn dẹp kỹ lưỡng nội thất của Civic.

Màn hình hiển thị đồng hồ hiện có kích thước 10,2 inch và hoàn toàn là kỹ thuật số, màu sắc và có thể cấu hình. Màn hình cảm ứng thông tin giải trí ở trung tâm bảng điều khiển có thể kết nối với điện thoại thông minh Apple và Android. Một đế sạc cảm ứng dành cho thiết bị di động cũng được trang bị trên tàu. Honda hứa hẹn sẽ có công nghệ tiên tiến nhất khi nói đến hệ thống hỗ trợ. Túi khí mới được phát triển, mang lại khả năng bảo vệ tốt hơn, đặc biệt là ở khu vực đầu và cấu trúc khoang hành khách được cải tiến cũng sẽ đảm bảo an toàn hơn. Túi khí bên hông ở hàng ghế sau cũng được làm mới. Có tổng cộng mười túi khí trên tàu.

Cần có một khung gầm cứng hơn dưới thân xe và động cơ sẽ cho phép lái xe sống động hơn trước. Tại Mỹ, Civic có thể được kết hợp với động cơ xăng hút khí tự nhiên 4 xi-lanh, dung tích 2 lít và động cơ xăng tăng áp 1,5 lít cũng có 4 xi-lanh. Động cơ hút khí tự nhiên có công suất 158 ​​mã lực và mô-men xoắn 188 Nm. Động cơ tăng áp có công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm. Hai động cơ này cũng kết hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số vô cấp CVT. Honda cũng công bố hộp số sàn 6 cấp cho mẫu hatchback 5 cửa.

Honda Civic mới (2022): Đối thủ golf từ 31.900 euro (22)

Stefan Baldauf

Đã có mặt trên đường dưới dạng nguyên mẫu: Civic Type R sắp ra mắt, cũng sẽ có mặt ở Châu Âu.

Chỉ dưới dạng hybrid từ 31.900 euro

Mặc dù hệ thống truyền động e:HEV là lựa chọn duy nhất cho châu Âu nhưng không có đề cập đến hệ thống hybrid ở mẫu xe Mỹ. Những người hâm mộ Civic có tham vọng thể thao không cần phải tuyệt vọng. Một phiên bản mới của mẫu R phổ biến cũng được thiết lập. Mẫu Si dưới đây cũng là mẫu mới - nhưng Honda mới chỉ cung cấp biến thể này tại thị trường Mỹ cho đến nay và có thể sẽ giữ nguyên như vậy. Honda tiếp tục hướng đến đối tượng khách hàng trẻ với mẫu xe cỡ lớn nhỏ gọn, được coi là mẫu xe cỡ nhỏ tại Bắc Mỹ.

Người Nhật sẽ giao mẫu sedan Civic cho thị trường Mỹ từ mùa hè năm 2022, sau đó là mẫu hatchback. Mẫu sedan Civic dành cho Bắc Mỹ được sản xuất tại nhà máy Alliston ở Canada. Phiên bản hatchback lần đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Honda Mỹ ở Greensburg, Indiana. Honda đã đóng cửa nhà máy Civic châu Âu tại Swindon, Anh vào năm 2021, vì vậy trong tương lai các mẫu xe châu Âu sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản.

Tại Đức, Civic e:HEV có giá khởi điểm từ 31.900 euro ở phiên bản Elegance. Dòng trang bị Thể thao hạng trung có giá từ 33.200 euro. Cần ít nhất 36.600 euro cho thiết bị Advance hàng đầu. Civic mới có thể được đặt hàng tại Đức từ ngày 1 tháng 7 năm 2022.

Thăm dò ý kiến

Ấn tượng đầu tiên của bạn về Honda Civic mới là gì?

Đã bình chọn 20873 lần

Honda Civic mới (2022): Đối thủ golf từ 31.900 euro (23)

Thoạt nhìn có vẻ khá khó thấy.Tôi thích anh ấy rất nhiều!

Phần kết luận

Honda đã thiết kế Civic mới theo phong cách đơn giản, sang trọng phù hợp với tinh thần của thời đại. Ngoài ra, sự rõ ràng đã trở nên tốt hơn. Màn hình hiển thị đồng hồ kỹ thuật số và bảng điều khiển gọn gàng trông yên tĩnh một cách dễ chịu - một sự khởi đầu 180 độ so với thế giới gồ ghề mà Honda đã áp đặt cho người lái xe của mình trong quá khứ.

Honda hứa hẹn những cải tiến đáng kể về mặt an toàn, độ cứng của khung gầm, khả năng xử lý và hiệu suất động cơ. Người Nhật dường như ngày càng chuyển hướng sang thị trường Mỹ - không có gì ngạc nhiên khi họ cực kỳ thành công ở đó. Có thể Civic cũng sẽ là một chiếc xe phù hợp với thị hiếu của người Mỹ, điều mà khách hàng châu Âu sau đó cũng sẽ có được. Ít nhất thì nó cũng có hệ truyền động hybrid, điều mà người Mỹ phải làm mà không có.

Honda Civic mới (2022): Đối thủ golf từ 31.900 euro (24)

Uli Baumann

Biên tập viên

Đối với tôi, ô tô bây giờ phải có ích hơn tất cả, chỉ có AC Cobra tôi mới trở nên vô lý đến thế. Di chuyển cùng niềm đam mê, đó là những ngày với những chiếc Golf I GTI hay đồ chơi Mazda MX-5 của tôi. Ngày nay, đối với tôi, việc di chuyển chủ yếu được thực hiện trên hai bánh xe - bằng sức mạnh cơ bắp hoặc sức mạnh động cơ đốt trong. Có nhiều khái niệm khác nhau để lựa chọn.

Về trang chủ

Honda Civic mới (2022): Đối thủ golf từ 31.900 euro (2024)

References

Top Articles
Latest Posts
Article information

Author: Otha Schamberger

Last Updated:

Views: 6412

Rating: 4.4 / 5 (55 voted)

Reviews: 86% of readers found this page helpful

Author information

Name: Otha Schamberger

Birthday: 1999-08-15

Address: Suite 490 606 Hammes Ferry, Carterhaven, IL 62290

Phone: +8557035444877

Job: Forward IT Agent

Hobby: Fishing, Flying, Jewelry making, Digital arts, Sand art, Parkour, tabletop games

Introduction: My name is Otha Schamberger, I am a vast, good, healthy, cheerful, energetic, gorgeous, magnificent person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.